核心要点

　　美国中央司令部本周透露，自 5 月初以来 ，美军协助油轮运输的原油总量已超过 6.6 亿桶
，顺利通过霍尔木兹海峡。

　　中央司令部发言人、美国海军上尉蒂姆・霍金斯于周四发表声明称，同一时间段内 ，美军一共协助约 1300 艘商船通行霍尔木兹海峡 。 “多条商业通航线路目前仍然自由开放
。 ” 霍金斯表示。

　　结合军方此前对外发布的数据测算
，过去三周，至少 1.6 亿桶原油通过海峡 ，日均运量超过 700 万桶 。美国中央司令部此前在社交平台 X 发文称
，自 5 月起美军已协助 5 亿桶原油通过霍尔木兹海峡
。

　　即便有伊朗方面的威胁与袭扰，仍有规模可观的石油经由海峡外运 ，但当前运量依旧远远不及战前；战前，每天大约 2000 万桶原油与成品油从霍尔木兹海峡输出。

　　至于海峡每日实际外运石油的准确规模
，目前尚无定论 。美国政府给出的多组估算数值，普遍高于独立船舶追踪机构统计的数据
。

　　美国官员周三对外表示 ，近几周海峡日均外运石油约 1000 万桶。美国能源部长克里斯・赖特则在 8 月 11 日称
，海峡 7 天平均外运量已经接近 900 万桶 / 日 。

　　民间监测机构给出的数据则有所不同。 海上情报机构温沃德（Windward）估算，7 月经霍尔木兹海峡外运原油日均约 500 万桶；6 月为 400 万桶 / 日 ，5 月仅有 160 万桶 / 日
。 温沃德高级海上情报分析师米歇尔・维泽‑博克曼表示
，8 月的石油出口量预计会在 7 月基础上继续走高。

　　“我的判断是石油外运规模正在快速扩大，尽管伊朗给海上安全制造巨大压力 。
” 博克曼说
。 “海湾国家得到美军保护 ，这已经不是秘密。” 该分析师称
，海湾国家 “会尽其所能 ” 扩大石油出口 。
”

　　劳氏船级社（Lloyd’s List）海上情报研究总监布里奇特・迪亚昆表示，战时船舶追踪难度很大 ，很难拿到霍尔木兹海峡石油运量的确切数据
。 迪亚昆在周四简报会上介绍：很多船舶选择夜间通行
，但卫星图像大多在白天拍摄。“存在大量信息盲区 。”

　　美国能源部长上周表示：“不少私营机构低估了驶出霍尔木兹海峡的船舶数量，因为部分船只采取隐蔽方式航行
。 ”

　　赖特在社交平台 X 发帖称：“美国能源部联合美军 ，掌握着海湾地区石油及成品油外运最可靠的统计数据。
”

　　海峡控制权争夺

　　霍尔木兹海峡的安全局势依旧处于多方博弈状态 。伊朗周二宣称，在美国履行 6 月 17 日签署的临时和平协议义务之前
，将封锁霍尔木兹海峡
。而美国总统特朗普坚称，海峡保持开放 ，由美国掌控。

　　数月以来
，霍尔木兹海峡被划分成两条不同航道 。美军保障沿阿曼海岸的南部航线通行；同时美军对伊朗港口实施海上封锁。伊朗方面则要求船只必须走伊朗领海内的北部航线，否则将面临遭袭风险
。

　　全球大型航运行业协会 BIMCO 的首席安全官雅各布・拉森表示：“霍尔木兹海峡正处于安全对峙局面。”

　　海峡最窄处仅有 21 英里 。拉森称 ，靠近阿曼一侧
，美国的控制力更强；靠近伊朗海岸线一侧，则由伊朗占据优势
。 “但双方都有能力在海峡任意一侧投射军事力量。没有任何一方可以完全捍卫本国领水内的全部利益 。 ”

　　联合国下属机构国际海事组织的数据显示 ，7‑8 月
，海峡及其周边海域至少有 17 艘商船遇袭；袭击造成至少四名船员死亡，十多人受伤
。

　　但博克曼介绍 ，敢于完成这段航行的油轮
，单日收益可达 50 万美元；海员跑这条航线，薪资会翻一倍甚至两倍。

　　“要把石油运出去 ，是一项高强度 、高风险但高回报的行动 。” 博克曼说道
。