邮轮上爆发病毒疫情是真的吗

〖壹〗
、关于“洪迪厄斯
”号邮轮汉坦病毒疫情的海外社交平台传闻均为谣言
，已被多方核查戳穿。针对几个流传最广的不实说法，核查结果如下： 人员撤离摆拍的说法不实：网传的医护转运图片并非此次邮轮疫情场景 ，最早来源于西班牙阿尔梅里亚港2025年5月7日发布的埃博拉疫情预防演习内容 。

〖贰〗、近期确实有多起邮轮爆发病毒疫情的真实事件 洪迪厄斯号邮轮汉坦病毒疫情该邮轮4月初从阿根廷南端出发前往南极
，之后向北途经大西洋多个岛屿，最终停靠非洲岛国佛得角
。航行期间陆续有乘客和船员出现高烧 、肌肉酸痛 ，随后发展为呼吸困难的症状。

〖叁〗
、该网传消息属实涉事的荷兰籍极地探险邮轮洪迪厄斯号（MV Hondius）搭载约220人
，3周前从阿根廷出发，途经南极洲等地 ，原计划横跨大西洋前往西班牙加那利群岛 。

突发阳性!一超大型集装箱船被隔离!曾挂靠中国多个港口!

突发阳性！一超大型集装箱船被隔离！曾挂靠中国多个港口！近日
，MSC旗下一艘名为“MSC LAUREN”号的超大型集装箱船在挂靠智利圣安东尼奥港时，由于两名船员新冠病毒检测呈阳性 ，航行被迫中断
，该船随后驶往瓦尔帕莱索锚地进行就地隔离
。

船舶基本信息MAERSK HOUSTON轮建造于2019年，悬挂新加坡旗帜 ，近来服务于马士基亚洲-地中海442航线。该船运力达15282 TEU，属于超大型集装箱船
，对系泊设备和港口操作要求较高 。中国港口挂靠记录根据马士基官方网站船期数据，MAERSK HOUSTON轮近期曾挂靠中国多个主要港口 ，包括天津、大连 、宁波
、上海和深圳
。

一艘大型集装箱船“MSC LAUREN ”号出现新冠阳性病例
，曾挂靠中国多个大港 1月14日，据外媒消息 ，MSC旗下一艘名为“MSC LAUREN
”号的集装箱船
，在挂靠智利圣安东尼奥港时，有两名船员核酸检测呈阳性 ，导致航行被迫中断
，并被安排至瓦尔帕莱索锚地就地隔离。

“MSC LAUREN”轮被要求停航隔离后，计划前往Coronel、Lirquen 、San Antonio
、Puerto Angamos和Callao等地港口的货物将面临延误 。自疫情爆发以来 ，全球多艘货轮出现了船员感染新冠的情况
，导致航行延误
。

“ONE COMPETENCE ”号集装箱船因船员确诊导致船期延误，涉及上海、宁波 、蛇口港 ，多家船司共舱。

注意货延!ONE一世界海运货船出现新冠病例!

〖壹〗
、“ONE Contribution
”号货船因船员新冠检测阳性预计出现延误，近来无法继续货运作业
，船东及相关方正在研究解决方案并安排靠泊 。具体信息如下：事件主体：名为“ONE Contribution”的8560teu集装箱船，该船于2014年建造 ，船东为Ocean Network Express （ONE）。

〖贰〗、又一集装箱船疫情爆发
，16名船员确诊，曾挂靠我国多个港口 ，船期延误
。卫生防护中心通报
，货船“Ever Calm ”于9月1日抵达香港，9月2至3日在葵青4号货柜码头装卸货物后 ，于9月9日抵达大阪。16名船员在大阪确诊新型冠状病毒
，任何于指定期间曾身处该货船的人必须强制检测 。

〖叁〗 、包裹重量建议：建议从10KG开始发送海运包裹
。如果包裹过小，在货船上容易出现积压和丢失的情况。较小的包裹在众多货物中可能不易被注意到 ，增加了丢失的风险
，而且积压在一起也可能会因相互挤压而损坏 。

〖肆〗、强生研发的单剂新冠疫苗已于2月底获得了美国监管机构的批准
。【加拿大安大略省新冠疫情多项指标全面攀升】 加拿大人口第一大省——安大略省当地时间3月19日公布的新冠疫情数据显示，新增病例达到1745例 ，其中704例属于变异新冠病毒感染者。新冠病毒检测阳性病例占比从此前一天的1%升至3% 。

在轮船上的病毒叫什么来着

〖壹〗
、近期在轮船上出现的主要病毒为汉坦病毒（安第斯型）和诺如病毒
。 汉坦病毒（安第斯型）2026年4月，阿根廷“洪迪厄斯
”号极地邮轮暴发该病毒感染事件
，截至5月7日已有8人感染，3人死亡 ，1人仍在重症监护室。

〖贰〗、在轮船上出现的病毒叫汉坦病毒
，此次疫情中的病毒类型被确认为安第斯型汉坦病毒 。汉坦病毒属于布尼亚病毒科汉坦病毒属，是一种有包膜的分节段负链RNA病毒
。它主要通过啮齿类动物（如鼠类）传播给人类 ，传播途径包括接触感染动物的排泄物 、分泌物
，吸入被病毒污染的气溶胶，以及通过被鼠类咬伤等途径。

〖叁〗
、诺如病毒诺如病毒感染性腹泻在全世界范围内均有流行 ，全年均可发生感染
，感染对象主要是成人和学龄儿童，寒冷季节呈现高发 。在轮船上 ，由于人员密集、空间相对封闭等因素
，如果卫生条件不佳，病毒很容易传播。感染诺如病毒后最常见的症状是腹泻 、呕吐
、恶心 ，或伴有发热、头痛等症状
。

〖肆〗 、在轮船上出现过多种病毒，比较知名的如诺如病毒等。诺如病毒诺如病毒感染性腹泻在全世界范围内均有流行
，全年均可发生感染，感染对象主要是成人和学龄儿童 ，寒冷季节呈现高发 。它具有传染性强
、传播速度快、涉及范围广等特点
。

赫伯罗特一集装箱船发生疫情,船期面临延误!曾挂靠青岛、宁波 、上海港...

赫伯罗特旗下“Rome Express”号集装箱船因5名船员确诊COVID-19
，被迫中断航行并临时靠岸处置，近来位于墨西哥恩塞纳达港 ，预计后续船期将受影响。事件核心信息涉事船舶：赫伯罗特旗下超大型集装箱船“Rome Express ”号
，运力12552TEU 。确诊情况：在从美洲返回亚洲的途中，5名船员被检测出COVID-19阳性
。

MSC LAUREN
”集装箱船因船员新冠阳性导致航行中断 ，该船曾满载中国货物
，后续多个港口货物将面临延误。

“ONE COMPETENCE”号集装箱船因船员确诊导致船期延误，涉及上海、宁波
、蛇口港 ，多家船司共舱 。

邮轮疫情爆发后,船上人员如何应对?

〖壹〗、听到疫情警报后立即采取隔离措施当邮轮上发布疫情警报时
，船上人员应第一时间返回房间，关闭房门和通风口 ，避免前往餐厅 、甲板等公共区域
。由于从警报发布到防疫措施全面落实存在时间差，个人防护是阻断感染的第一道防线。例如
，在自助餐厅多停留十分钟可能使感染概率翻倍 。

〖贰〗
、面对疫情邮轮上有人发热，可借鉴以下应对办法：立即启动应急响应机制邮轮管理方应第一时间启动应急预案 ，成立应急指挥小组
，明确各部门职责，确保响应迅速、处置有序
。

〖叁〗 、提交健康证明
、接受健康检查 ，并可能依法掌握其行踪轨迹。卫生处理 对染疫人或疫情嫌疑人的行李、使用过的物品等进行消毒 、销毁等卫生安全处理
，以解除卫生风险 。船上人员不遵守法律的后果 船上人员一旦不遵守我国法律，不听从我国工作人员依法指挥 ，将承担法律责任
，包括行政处罚和刑事责任。