美国航空业周三敦促国会拨款200亿美元 ，用以推进大规模升级改造工程
，更新美国老化的空中交通管制系统，减少系统性航班运行混乱问题 。

　　由航空公司 、飞机制造商
、机场、行业工会等多方组成的一个航空联盟表示 ，这 200 亿美元资金的用途包括：更换 、翻新数百处老旧空管设施；为空管人员配备前沿先进设备；研发新一代空域交通管理系统，以此提升飞行安全、减少航班延误
。

　　去年
，美国国会已为该项目拨款125 亿美元，用于淘汰老旧设备
、缓解空管塔台人员短缺困境。本次申请新增资金将主要投入开发新的软件系统 ，以帮助大幅提升民航运行效率 。

　　波音、空客 、美国航空协会
、美国旅游协会、民航飞行员协会及数十家机构联合署名的函件写道：“航空体系是重要国家资产
，如今却承受着与日俱增的运行压力。”

　　美国交通部长肖恩・达菲 4 月接采访时表示，美国交通部最初向国会申请约 190 亿美元资金 ，目前他先申请 100 亿美元用于项目下一阶段建设
，剩余资金希望后续再落实
。

　　美国共和党参议员杰瑞・莫兰周三表示，国会有望在今年晚些时候的拨款法案中 ，为该项目追加更多资金。

　　美国联邦航空管理局（FAA）的空管通信系统接连发生多起故障
，去年纽瓦克机场就曾遭遇大范围严重系统中断 。此前获批的 125 亿美元拨款，是为解决数十年来各界反复诟病的机场拥堵与航班延误问题 ，而这类乱象很大程度上源于设备老旧 、空管塔台人手不足
。

　　一份 2023 年的报告指出
，FAA的通信系统老化已久，许多配套系统甚至已经无法采购备用零部件。另一份报告统计 ，该局 138 套空管通信系统中，有 51 套已难以维持正常运转 。

　　美国联邦航空管理局表示
，计划到 2028 年底，为各大机场铺设 5000 条全新高速网络线路 ，覆盖光纤
、卫星与无线通信；配备 2.7 万台新型通信电台
，以及 612 台尖端雷达设备
。