达美航空公司（Delta Air Lines）日前发布的最新财报显示
，得益于全球航空出行需求的强劲复苏及机票价格的上调，该公司今年第二季度实现总营业收入197.6亿美元 ，同比大幅增长19%
，创下历史新高
。然而，受中东地缘政治冲突引发的国际油价飙升影响 ，达美航空当季航空燃料成本创下历史新高
，导致其季度净利润同比下滑近四分之一。

　　财报数据显示，扣除第三方炼油厂销售等因素后 ，达美航空第二季度调整后营业收入为176.7亿美元
，同比增长14%，高于此前市场分析师预期的175.5亿美元 。在核心业务板块中 ，传统经济舱机票销售额同比增长8%
，达到68.5亿美元，摆脱了去年的低迷状态；高端舱位（含商务舱与头等舱）则继续成为主要营收引擎 ，销售额同比激增17%，达到69.2亿美元
。达美航空首席执行官艾德·巴斯蒂安（Ed Bastian）指出
，尽管多重宏观经济压力削弱了其他领域的消费支出，但消费者仍将旅游及航空出行放在首位。他强调 ，尽管近期票价有所上涨
，但市场需求并未放缓 。

　　尽管营收表现亮眼，但成本端的剧烈通胀严重蚕食了航空公司的盈利空间
。财报显示 ，达美航空第二季度净利润由去年同期的21.3亿美元（每股收益3.27美元）降至16亿美元（每股收益2.44美元）
，同比降幅达24.9%。调整后每股收益为1.56美元，高于华尔街普遍预期的1.49美元 。

　　行业分析人士指出 ，导致全美航空业利润普遍受损的核心动因在于国际油价的极端波动
。受美伊冲突重燃及中东局势恶化冲击
，全球原油及航空燃料价格自今年3月起持续走高。数据显示，达美航空第二季度航空燃料平均价格飙升至每加仑3.66美元 ，而去年同期仅为每加仑2.21美元
，同比增长高达65.6% 。巴斯蒂安坦言，尽管公司连续启动顺价机制 ，但机票价格的涨幅最终仅能覆盖其燃料新增成本的60%
。在航油成本高企的拖累下，达美航空第二季度总运营成本同比攀升23%
，达到178.9亿美元。

　　针对下半年业绩展望，达美航空管理层表示将维持全年业绩指引不变 。官方预测指出 ，随着国际油价的阶段性回落
，第三季度航空燃料成本有望缓和至每加仑3.15美元，当季营业收入预计将实现15%左右的两位数增长 ，调整后每股收益预计将达到2美元至2.50美元区间。